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减震器异响的原因

  液压传动以其单位质量输出功率大、体积小、质量轻等优点,广泛应用于工业、农业、国防、开采、装备制造、水利建筑等领域,已经成为推动我国发展的重要基础技术力量之一.减震器系统是液压系统家族常见之一,是具有减震器运动机器设备的心脏,

  

  同步系统的优劣直接决定着该设备是否具有应有的功能及优良的技术性能。减震器系统按液体被控制方式可分为流量控制和容积控制两种流量控制同步系统(例如节流阀、调速阀同步阀系统)具有结构简单、成本低等优点,

  

  但由于其存在节流功率损失,易受负载影响,只适合用在功率小且负载较均匀的场合;容积控制同步系统是利用封闭容积变化通过管道等组件向尺寸精度结构相同的数个执行器(液压缸或液压减震器)输入等体积的液体(若执行器不同就按比例输入液体体积),

  

  使其产生同步运动相比于流量控制容积控制具有同步精度高(同步精度可高于1%),效率高(没有节流和溢流损失),允许同步执行器有较大偏载等优点;但该系统存在结构复杂,同步元件加工精度高和价格昂贵等缺点。在容积控制同步回路中,

  

  串联液压缸和同步缸等组成的同步回路只适合中小功率和中小负载系统,在大功率系统中尤其是在多缸同步系统中一般选用同步减震器控制减震器回路新型同步减震器是在一个减震器中具有多个排量成一定比例的内减震器和外减震器,具有多个输入和输出油口,